Quel lubrifiant dois-je choisir ?
Pour obtenir les meilleures performances de votre lubrifiant de chaîne, il est important d'en choisir un qui correspond à vos préférences et à vos conditions de conduite. Pedro's propose un lubrifiant pour tous les types de conditions, de la Côte d'Azur super sèche, un été pluvieux en Angleterre aux rues couvertes de neige et de boue de Stockholm. Nous travaillons également depuis des années avec des équipes de professionnels et recueillons leurs retours d'expérience qui nous permettent de développer les qualités des lubrifiants.
Ice Wax 2.0 : Lubrifiant sec à base de cire naturelle conçu pour les conditions sèches. L'avantage est une chaîne très propre avec une accumulation minimale de saleté et de saleté. L'astuce consiste à enduire généreusement la chaîne de cire glacée plusieurs heures avant de faire du vélo. La cire a besoin de temps pour sécher et durcir, nous utilisons de l'eau comme solvant au lieu d'un composé à base de pétrole qui n'est pas bon pour nous lorsqu'il s'évapore. Une fois que la cire a séché, elle est prête à fonctionner et vous entendrez que toute la transmission sonne différemment - pour nous, c'est une belle mélodie propre que la transmission chante.
Aller! : Lubrifiant humide biodégradable à faible viscosité pour conditions propres et sèches. Ce lubrifiant est extrêmement visqueux et s'infiltrera entre les maillons et les plaques. Vous avez besoin d'une quantité relativement faible de ce lubrifiant, ce qui le rend moins susceptible d'attirer la saleté qu'un lubrifiant humide normal. Il supportera une bonne quantité de pluie, mais évite un long trajet sous une pluie battante constante (ce que nous aimons tous éviter dans tous les cas si nous le pouvons :). Le lubrifiant est fabriqué à partir de canola et en plus d'une bonne réduction de la friction, il offre également une protection supérieure contre l'oxydation. Vous pouvez essayer cette huile sur des boulons et des vis coincés, elle n'agira pas comme un antirouille, mais aidera sûrement à desserrer les oxydations. Une autre bonne utilisation en raison de sa faible viscosité est les écrous de rayon et les câbles de frein et de vitesse traditionnels.
Chaînej : Lubrifiant biodégradable, de viscosité moyenne, humide pour conditions mixtes. Ce lubrifiant est le lubrifiant parfait si vous voulez quelque chose qui résiste à la plupart des conditions. Il attirera un peu de saleté au fil du temps et nécessitera un nettoyage de la chaîne après une certaine utilisation. Nous nous sommes cependant assurés qu'il se détache avec un dégraissant sans trop de travail.
Syn Lube : Lubrifiant synthétique pour des conditions extrêmes humides et sales et une longévité maximale. Ce lubrifiant est super efficace pour réduire la friction et il gardera la chaîne bien lubrifiée tout au long de la course, quelles que soient les conditions. Ce sont des propriétés appréciées par les athlètes (et leurs mécaniciens) et elles sont utilisées par les équipes les plus performantes dans les disciplines route et VTT. L'inconvénient est l'accumulation de saleté. Si cela ne vous dérange pas de nettoyer la chaîne plus souvent, alors c'est un lubrifiant pour vous. Nous avons inclus des propriétés détergentes dans le lubrifiant, ce qui facilite le nettoyage de la chaîne, car le lubrifiant fera un peu le travail pendant le pédalage.